SEARCH

Found 374 related files. Current in page 11

cara cara membuat laporan projek

Buku Laporan 2012 - Badan Lingkungan Hidup Provinsi DIY

LAPORAN STATUS LINGKUNGAN HIDUP DAERAH KOTA YOGYAKARTA TAHUN 2012 PEMERINTAH KOTA YOGYAKARTA PROVINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA Kota Yogyakarta Tahun 2012 dapat diselesaikan dengan baik. Lingkungan hidup yang baik Aan setrat merupakan hak asasi setiap warga Negara lndsnesia sebagaimana diamanatkan dalam Undang-Undang Dasar Negara Republik lndonesia Tahun 1945. Pembangunan ekonomi nasional diselenggarakan berdasarkan prinsip pembangunan berkelanJutan dan berwawasan lingkungan. Kualitas lingkungan hidup yang semakin menurun telah mengancam kelangsungan perikehiduBan manusia dan makhluk hiduB lainnya sehingga p€rlu dilakqkan perlindungan dan pengelolaan lingkungan hidup yang sungguh'sungguh dan konsisten oleh semua pemangku kepentingan. Laporan Status Lingkungan Hidup Daerah Kota Yogyakarta Tahun 2AL2 memberikan informasimengenai kondisilingkungan hidup, tekanan terhadap lingkungan dan upaya pengelolaan lingkungan di Kota yogyakarta. Akhir kata semoga Laporan Status Lingkungan Hidup Daerah Kota Yogyakarta Tahun 2012 dapat bermanfaat dan menjadisarana untuk membantu mewujudkan upaya pelestarian lingkungan hidup. Kami mengucapkan terimakasih dan penghargaan yang sebesar-besamya atas kerjasama dan bantuan dari semua pihaft, sehingga Laporan Status Lingkungan t{idup Daerah Kota Yogyakarta Tahun 2012 dapat selesaidengan baik. BAB III. UPAYA PENGELOLAAN LINGKUNGAN ................................................................. 92 Rehabilitasi Lingkungan .............................................................................................. 92 A.1. Rencana dan Realisasi Kegiatan Penghijauan ................................................................92 A.2. Rencana dan Realisasi Kegiatan Reboisasi ....................................................................93 A.3. Kegiatan Fisik Lainnya......................................................................................................94 Pengawasan Amdal ...................................................................................................... 96 B.1. Rekomendasi Amdal/UKL/UPL yang Ditetapkan oleh Komisi Amdal Daerah .................96 B.2. Pengawasan UKL/UPL .....................................................................................................97 Penegakan Hukum ........................................................................................................ 98 C.1. Jumlah Pengaduan Masalah Lingkungan menurut Jenis Masalah .................................98 C.2. Status Pengaduan ............................................................................................................99 Peran Serta Masyarakat ............................................................................................. 101 D.1. Jumlah Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) Lingkungan..........................................101 D.2. Penerima Penghargaan Lingkungan ..............................................................................102 D.3. Kegiatan Penyuluhan, Pelatihan, Workshop, Seminar Lingkungan ..............................103 D.4. Kegiatan Fisik Perbaikan Kualitas Lingkungan Oleh Masyarakat .................................105 Kelembagaan .............................................................................................................. 106 E.1. Produk Hukum Bidang Pengelolaan Lingkungan ...........................................................106 E.2. Anggaran Pengelolaan Lingkungan ...............................................................................107 E.3. Jumlah Personil Institusi Lingkungan Menurut Tingkat Pendidikan ...............................108 E.4. Jumlah Jabatan Fungsional Lingkungan, PPNS dan PPLHD........................................108...

Lampiran 1. FILE LAPORAN KEMAJUAN PELAKSANAAN PKPP 2012

LAPORAN KEMAJUAN Peningkatan Kemampuan Peneliti dan Perekayasa (PKPP) RISTEK 2012 PENGUATAN KAPASITAS DAERAH DALAM PEMANFAATAN DATA PALSAR UNTUK PENGURANGAN RISIKO DAN MITIGASI BENCANA Pusat Pemanfaatan Penginderaan Jauh Kedeputian Penginderaan Jauh Bahaya alam (natural hazard) merupakan peristiwa yang mampu mengancam dan menghasilkan kerusakan lingkungan. Bahaya ini dapat terjadi di seluruh dunia, namun beberapa dampaknya lebih besar dialami oleh negara berkembang, seperti Indonesia. Indonesia sangat rentan terhadap berbagai jenis bencana alam, seperti: erupsi vulkanik, gempa dan tsunami, karena berada pada zona tumbukan tiga lempeng tektonik (Eurasia, India-Australia, dan lempeng Pasifik), antara dua samudera (Pasifik dan Hindia) dan antara dua benua (Australia dan Asia). Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) di Indonesia telah mencatat sebaran kejadian bencana dan jumlah korban meninggal dari tahun 1815 – 2012. Kejadian bencana di Indonesia dengan frekuensi kejadian tertinggi yaitu: banjir, kebakaran, putting belitung, tanah longsor dan kekeringan. Kegiatan pencegahan bencana tersebut dapat dilakukan sedini mungkin untuk meminimalisir dampaknya terhadap jumlah banyaknya korban jiwa dan kerugian lainnya. Upaya tersebut tentunya sangat diperlukan oleh setiap daerah dalam perencanaan pencegahan dan pengurangan resiko mitigasi bencana. Pencapaian kebutuhan data-data kebencanaan di setiap daerah dapat dilakukan dengan menggunakan dan memanfaatkan kemampuan sebuah teknologi. Teknologi tersebut salah satunya adalah data penginderaan jauh (remote sensing). Data penginderaan jauh mempunyai banyak peranan dalam hal kebencanaan karena kemampuannya yang dengan cepat merekam lokasi bencana melalui wahana sensor satelit tanpa secara langsung melakukan peninjauan di lokasi bencana. Synthetic Aperture Radar (SAR) merupakan salah satu jenis penginderaan jauh dengan sensor aktif. Sistem SAR menggunakan daerah gelombang mikro dari spectrum elektromagnetik antara frekuensi 0,3 GHz sampai 300 GHz. Advanced Land Observation Sattelite - Phased Array type Lband Synthetic Aperture Radar (ALOS PALSAR) merupakan salah satu jenis data penginderaan jauh SAR yang diluncurkan oleh Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) pada 24 January 2006 melalui roket H-IIA. Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN) salah satu lembaga resmi di Indonesia yang dapat menyediakan data penginderaan jauh. Pusat Pemanfaaatan Penginderaan Jauh LAPAN mempunyai salah satu tupoksi untuk melakukan penelitian dan pengembangan dalam pemantauan lingkungan dan mitigasi bencana, dengan adanya kegiatan pemanfaatan data PALSAR dalam penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat untuk pengurangan resiko dan mitigasi bencana. Kata kunci: bahaya alam (natural hazard), penginderaan jauh, Synthetic Aperture Radar (SAR), resiko dan mitigasi bencana. Bahaya alam (natural hazard) merupakan peristiwa yang mampu mengancam dan menghasilkan kerusakan lingkungan. Bahaya ini dapat terjadi di seluruh dunia, namun beberapa dampaknya lebih besar dialami oleh negara berkembang, seperti Indonesia. Indonesia sangat rentan terhadap berbagai jenis bencana alam, seperti: erupsi vulkanik, gempa dan tsunami, karena berada pada zona tumbukan tiga lempeng tektonik (Eurasia, India-Australia, dan lempenkg Pasifik),...

LHP Tanggap Darurat Kab. Padang Pariaman TA 2009 - BPK RI ...

BADAN PEMERIKSA KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN ATAS KEGIATAN PENANGANAN BENCANA GEMPA BUMI UNTUK MASA TANGGAP DARURAT PADA PEMERINTAH KABUPATEN PADANG PARIAMAN TAHUN ANGGARAN 2009 DI PARIAMAN AUDITORAT UTAMA KEUANGAN NEGARA V PERWAKILAN BPK RI PROVINSI SUMATERA BARAT DAFTAR ISI HALAMAN DAFTAR ISI RESUME HASIL PEMERIKSAAN BAB I PENDAHULUAN BAB III HASIL PEMERIKSAAN 1. Pemerintah Kabupaten Padang Pariaman Belum Memiliki Badan Penanggulangan Bencana Daerah Dalam Upaya Penanggulangan Bencana di Wilayahnya 2. Pemerintah Kabupaten Padang Pariaman Belum Memiliki Sarana dan Prasarana Penanggulangan Bencana yang Memadai 3. Penyaluran Uang Lauk Pauk (ULP) Tidak Tertib dan Kurang Dibayarkan Minimal Sebesar Rp12.766.110.000,00 4. Penatausahaan Bantuan Logistik Satlak PB Kabupaten Padang Pariaman Tidak Tertib 5. Terdapat Bantuan Logistik Penanganan Bencana Yang Belum Disalurkan Pada Masyarakat Kabupaten Padang Pariaman Setelah Masa Tanggap Darurat Berakhir 6. Terdapat Penerimaan dan Penyaluran Bantuan Logistik dari Satkorlak PB Provinsi Sumatera Barat yang Tidak Melalui Satlak PB Kabupaten Padang Pariaman 7. Bantuan Uang Sebesar Rp2.000.000.000,00 yang Dijanjikan oleh Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral untuk Membantu Korban Bencana Gempa Bumi di Kabupaten Padang Pariaman Belum Diterima BPK RI Pemeriksaan atas Kegiatan Penanganan Bencana Gempa Bumi Di Sumatera Barat Pada Masa Tanggap Darurat DAFTAR LAMPIRAN Lampiran I : Daftar Bantuan Logistik yang tidak tercatat pada Satkorlak PB dan Satlak PB Kabupaten Padang Pariaman. BPK RI Pemeriksaan atas Kegiatan Penanganan Bencana...

Download PDF for Renault Immo Emulator

General info on Immoboliser emulator module Applicable to: All Renault models, fitted with single-data-wire coded immobilisers. I.E. from 1994 approx. until the introduction of CAN (2001 to 2003, depending on exact model). General Immo pin code is not required Decode the ecu using the renualt ecu decoder. Only 3 wires to connect: Ignition, Ground and Data. Small module size Module is designed to be left permanently connected to the car. Non-volatile memory means no data loss, even after flat batteries or jump starts Module can be used again if need be. As the name suggests, the Emulator Module is capable of emulating an immobiliser data stream to the ecu. It can do this every time ignition is turned on, meaning that you have a car which simply starts, even just using a steel (non electronic) key. Note that once the module is fitted to a car, the original equipment immobiliser is effectively disabled. You need to make your customer aware of this, so that they can arrange to fit an alternative device as required. All Renault immobilisers of this type share the same features: The engine ECU won’t run the engine until it receives a coded message (a ‘unique’ number) from the immobiliser. The ‘unique’ part means that every immobiliser is different, and so swapping immobilisers won’t help get a car running. There is no starter motor cut on Renault models. The immobiliser may be a stand alone unit, or it may be built in to a larger control unit. Once the ecu has been decoded, the emulator should be fitted as shown, this can be done direct to the ecu or along the immoboliser wiring loom. After connecting the emulator cut the immobiliser line from the immobiliser unit as shown. Fitting Process: 1. Ensure that the ecu has been decoded. This can be done with the renault ecu decoder 2. Connect the module to the car’s wiring harness: Red wire to ignition feed, black wire to earth, and yellow wire to the data wire 3. Cut the wire to the immobiliser, so that the module is connected directly to the engine ECU, and the immobiliser is out of the circuit. 4. Turn ignition back on, the car should now start. These are general fitting instructions. Specific instructions for a number of vehicles, which include immobiliser pin-outs, are also available from us on request...

Boletín semanal de Ofertas de Empleo Público - 060

Ofertas de Empleo Público CONVOCATORIAS GENERALIDADES Esta publicación contiene información relativa a las convocatorias de empleo público de la Administración General del Estado, de las Comunidades Autónomas, de la Unión Europea, de Organismos Internacionales y, de la Administración Local, cuyos anuncios se hayan insertado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), correspondientes a los Ayuntamientos de las capitales de provincia, los Ayuntamientos de más de 100.000 habitantes y de todos aquellos que convoquen al menos 3 plazas. La información está extraída de la base de datos del Centro de Información Administrativa del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas 1 a la que puede acceder directamente en la siguiente dirección: http://www.060.es/060/appmanager/portal/desktop/page/busqueda También, puede acceder a los detalles de cada convocatoria pulsando sobre la Referencia. Los datos que aquí se publican tienen exclusivamente carácter informativo. Es conveniente que consulte las bases en la publicación oficial correspondiente de aquellas convocatorias concretas que sean de su interés, con el objeto de evitar posibles errores que puedan producirse de trascripción y/o cómputo de plazos 2. El modelo de instancia 790 de solicitud de admisión a pruebas selectivas y liquidación de tasas de derechos de examen puede conseguirse a través de Internet en la siguiente página web: http://060.es/060/appmanager/portal/desktop?_nfpb=true&_pageLabel=inscripcionPruebasSelectivasInternet Disposiciones reglamentarias Orden de actuación de los aspirantes Resolución de 6 de febrero de 2013, de la Secretaría de Estado de Administraciones Públicas, por la que se hace público el resultado del sorteo a que se refiere el Reglamento General de Ingreso del Personal al Servicio de la Administración del Estado. BOE de 12 de febrero de 2013: Según el resultado de dicho sorteo, el orden de actuación de los aspirantes en todas las pruebas selectivas en la Administración General del Estado que se convoquen desde el día siguiente a la publicación de esta Resolución, hasta la publicación del resultado del sorteo correspondiente al año 2014, se iniciará por aquellos cuyo primer apellido comience por la letra «A» En el supuesto de que no exista ningún aspirante cuyo primer apellido comience por la letra «A», el orden de actuación se iniciará por aquellos cuyo primer apellido comience por la letra «B», y así sucesivamente. Oferta de empleo público Real Decreto 739/2012, de 27 de abril, por el que se aprueba la provisión de plazas de las Fuerzas Armadas y de la Escala Superior de Oficiales de la Guardia Civil para el año 2012. BOE de 5 de mayo de 2012. Real Decreto 218/2013, de 22 de marzo, por el que se aprueba la oferta de empleo público para el año 2013. BOE de 23 de marzo de 2013. Real Decreto 1426/2012, de 11 de octubre, por el que se aprueba la oferta de empleo público del Cuerpo de la Guardia Civil para el año 2012. BOE de 12 de octubre de 2012. Real Decreto 1425/2012, de 11 de octubre, por el que se aprueba la oferta de empleo público del Cuerpo Nacional de Policía para el año 2012. BOE de 12 de octubre de 2012...

Boletín semanal de Ofertas de Empleo Público - 060

Ofertas de Empleo Público CONVOCATORIAS GENERALIDADES Esta publicación contiene información relativa a las convocatorias de empleo público de la Administración General del Estado, de las Comunidades Autónomas, de la Unión Europea, de Organismos Internacionales y, de la Administración Local, cuyos anuncios se hayan insertado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), correspondientes a los Ayuntamientos de las capitales de provincia, los Ayuntamientos de más de 100.000 habitantes y de todos aquellos que convoquen al menos 3 plazas. La información está extraída de la base de datos del Centro de Información Administrativa del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas 1 a la que puede acceder directamente en la siguiente dirección: http://www.060.es/060/appmanager/portal/desktop/page/busqueda También, puede acceder a los detalles de cada convocatoria pulsando sobre la Referencia. Los datos que aquí se publican tienen exclusivamente carácter informativo. Es conveniente que consulte las bases en la publicación oficial correspondiente de aquellas convocatorias concretas que sean de su interés, con el objeto de evitar posibles errores que puedan producirse de trascripción y/o cómputo de plazos 2. El modelo de instancia 790 de solicitud de admisión a pruebas selectivas y liquidación de tasas de derechos de examen puede conseguirse a través de Internet en la siguiente página web: http://060.es/060/appmanager/portal/desktop?_nfpb=true&_pageLabel=inscripcionPruebasSelectivasInternet DISPOSICIONES REGLAMENTARIAS Orden de actuación de los aspirantes Resolución de 6 de febrero de 2013, de la Secretaría de Estado de Administraciones Públicas, por la que se hace público el resultado del sorteo a que se refiere el Reglamento General de Ingreso del Personal al Servicio de la Administración del Estado. BOE de 12 de febrero de 2013: “Según el resultado de dicho sorteo, el orden de actuación de los aspirantes en todas las pruebas selectivas en la Administración General del Estado que se convoquen, desde el día siguiente a la publicación de esta Resolución hasta la publicación del resultado del sorteo correspondiente al año 2014, se iniciará por aquellos cuyo primer apellido comience por la letra «A» En el supuesto de que no exista ningún aspirante cuyo primer apellido comience por la letra «A», el orden de actuación se iniciará por aquellos cuyo primer apellido comience por la letra «B», y así sucesivamente.” Oferta de empleo público Real Decreto 332/2013, de 10 de mayo, por el que se aprueba la provisión de plazas de las Fuerzas Armadas y de la Escala Superior de Oficiales de la Guardia Civil para el año 2013. BOE de 11 de mayo de 2013. Real Decreto 218/2013, de 22 de marzo, por el que se aprueba la oferta de empleo público para el año 2013. BOE de 23 de marzo de 2013. Real Decreto 253/2013, de 12 de abril, por el que se aprueba la oferta de empleo público del Cuerpo de la Guardia Civil para el año 2013. BOE de 13 de abril de 2013. Real Decreto 254/2013, de 12 de abril, por el que se aprueba la oferta de empleo público del Cuerpo Nacional de Policía para el año 2013. BOE de 13 de abril de 2013. Más información en: http://legislacion.060.es Información extraída el lunes, 12 de agosto de 2013 a las 12:45. Ver el punto Plazo de presentación de solicitudes al final de este documento...

2007 Honda Odyssey
by anette 0 Comments favorite 76 Viewed Download 0 Times

Kelley Blue Book advertisement Glossary of Terms Kelley Blue Book® Trade-in Value - This is the amount you can expect to receive when you trade in your car to a dealer. This value is determined based on the style, condition, mileage and options indicated. Kelley Blue Book® Private Party Value - This is the starting point for negotiation of a used-car sale between a private buyer and seller. This is an "as is" value that does not include any warranties. The final price depends on the car’s actual condition and local market factors. Excellent Condition: 3% of all cars we value meet this criteria. This car looks new and is in excellent mechanical condition. It has never had paint or bodywork and has an interior and body free of wear and visible defects. The car is rust-free and does not need reconditioning. Its clean engine compartment is free of fluid leaks. It also has a clean title history, has complete and verifiable service records and will pass safety and smog inspection. Very Good Condition: 23% of all cars we value meet this criteria. This car has minor wear or visible defects on the body and interior but is in excellent mechanical condition, requiring only minimal reconditioning. It has little to no paint and bodywork and is free of rust. Its clean engine compartment isfree of fluid leaks. The tires match and have 75% or more of tread. It also has a clean title history, with most service records available, and will pass safety and smog inspection. Good Condition: 54% of all cars we value meet this criteria. This car is free of major mechanical problems but may need some reconditioning. Its paint and bodywork may require minor touch-ups, with repairable cosmetic defects, and its engine compartment may have minor leaks. There are minor body scratches or dings and minor interior blemishes, but no rust. The tires match and have 50% or more of tread. It also has a clean title history, with some service records available, and will pass safety and smog inspection. Fair Condition: 18% of all cars we value meet this criteria. This car has some mechanical or cosmetic defects and needs servicing, but is still in safe running condition and has a clean title history. The paint, body and/or interior may need professional servicing. The tires may need replacing and there may be some repairable rust damage.. The specific information required to determine the value for this particular vehicle was supplied by the person generating this report. Vehicle valuations are opinions and may vary from vehicle to vehicle. Actual valuations will vary based upon market conditions, specifications, vehicle condition or other particular circumstances pertinent to this particular vehicle or the transaction or the parties to the transaction. This report is intended for the individual use of the person generating this report only and shall not be sold or transmitted to another party. Kelley Blue Book assumes no responsibility for errors or omissions...

How Windshield Replacement Can Lessen These Unsafe Situations

Most people think that windshield replacement and windshield chip repair are for cosmetic reasons only, but keeping your car’s auto glass in tip-top condition is essential for ensuring your necessary safety as you drive down the road. Visit: http://olsonautoservice.com/?p=11

What You Should Know About Vehicle Warranties Vehicles sold in ...

What You Should Know About Vehicle Warranties Vehicles sold in the U.S. today are generally the highest quality and most reliable ever made. This is largely due to the work of consumer agencies and watchdog groups that have tested and reported on vehicles for the past 40 years or so. Auto manufacturers have gotten the message that they must build the best product possible, or consumers will go elsewhere. As a result of the high level of reliability, the car companies have discovered that they can offer warranties of longer duration and higher mileage. And since the automotive marketplace is so competitive, nearly all manufacturers have excellent warranty coverage. That being said, there are some things to keep in mind when comparing car warranty coverage – namely what’s covered, and what’s not. What does a typical warranty cover? First, let’s define what a warranty is. Generally speaking, a warranty is an agreement made by the manufacturer to the buyer of a vehicle that, if anything covered should fail within a certain period of time, they’ll fix it at no cost to the buyer. Many manufacturers offer “bumper to bumper” warranties on the new vehicles they sell. These warranties would cover the vehicle from defects and failures for a specified period of time and up to a certain mileage limit, whichever comes first. What they don’t cover however, is parts that are subject to wear, such as wiper blades, hoses and belts. Your car might also have a drivetrain warranty. These warranties cover the engine, transmission, drive axels, basically anything that makes the car move. Tires and batteries are sometimes covered under their own warranty, and are often prorated. The emissions equipment on every new car is covered under warranty by federal mandate for a period of at least 2 years. So far we’ve been talking about manufacturer warranties on a new car; but what about other types of warranties? For many people, the security of knowing that their car is fully protected by warranty means purchasing extended coverage. Extended warranties can be bought from the dealership when a new car is sold, or from any number of third-party companies who offer them. These third-party issuers can vary widely in their protection plans and their responsiveness to claims, so do your research. But what if your car’s warranty has expired and you still want to be covered? Plenty of companies offer warranties for used cars as well. Even if you’ve just bought a used car, you can usually find a company who is willing to offer a warranty service for at least the drivetrain components. Of course this depends on a lot of factors, including the make, year and mileage of the car; and the warranty is likely not going to be cheap. Although not technically a warranty, many car companies offer roadside assistance plans when they sell a new car. These plans can be very helpful if your car ever breaks down, and can also rescue you if you’ve run out of gas or locked your keys in the car. Finally, as we stated in the outset, car manufacturers offer some pretty good warranties on the new cars they sell. Some companies even offer unlimited mileage warranties on at least some of their covered items, like rust and corrosion. The warranty plan offered by a manufacturer is an important factor, and should be part of any good consumer’s car-buying research...

kunci-jawaban-lks - WordPress – www.wordpress.com

KUNCI JAWABAN UJI KOMPETENSI BAB I : KONSEP DASAR JARINGAN II . Uraian 1. Cara menghubungkan komputer dimana masing-masing workstation di hubungkan langsung dengan server / HUB Kelebihannya : fleksibel, penambahan workstation mudah, kontrol terpusat dan kerusakan mudah terdeteksi. Kelemahannya : boros kabel, HUB jadi elemen kritis dan perlu penanganan khusus. 2. Server : komputer yang dipakai sebagai pengendali / melayani fasilitasfasilitas yang diperlukan workstation. Client : komputer menggunakan fasilitas-fasilitas yang disediakan server. Kelebihannya : kecepatan akses tinggi dan keamanan lebih terjaga. Kelemahannya : tergantung dari server dan biaya relatif mahal. 5. Keunggulannya : kecepatan akses lebih tinggi, sistem keamanan lebih terjaga dan backup data lebih baik. Kelemahannya : biaya operasional mahal, spesifikasi hardware server tinggi dan ketergantungan terhadap server. 6. Persamaan : merupakan sama-sama jenis jaringan internet Perbedaan : LAN == arean jangkauan kerja terbatas MAN == area jangkauan kerja sedang / lebih luas WAN == area jangkauan kerja sangat luas seringkali mencakup sebuah negara / benua. 7. Persamaan : merupakan sebuah jaringan antar komputer dengan area tak tak terbatas. Perbedaan : topologi internet masih banyak menggunakan kabel sedang topologi wireless tanpa kabel. 1. Setiap ujung kabel diberi terminator 50 Ohm. Panjang maks kabel 1000 feet ( 185 m ) per segmen Setiap segmen maks terkoneksi 30 perangkat jaringan Kartu jaringan menggunakan transceiver onboard, kecuali repeater Maks ada 3 segmen terhubung satu sama lain Setiap segmen sebaiknya dilengkaoi dengan ground Panjang min antar T connector 1,5 feet ( 0,5 m ) Maks panjang kabel dlm satu segmen 1.818 feet ( 555 m ) 2. Jawaban ada pada LKS halaman 25. 3. Karena masing-masing kabel harus memenuhi syarat sbb: * Kualitas isolasi / belitan kabel * Besarnya frekuensi yang digunakan * Efek induksi sangat kecil 4. Penyambungan disarankan untuk menggunakan standar internasional sbb: Straight Cable : Crossover Cable Pin 1 : putih orange ----- putih orange * putih orange ------ putih hijau Pin 2 : orange ----- orange...

 789101112131415